Polaris Sportsman 570

Maailman ja Suomen suosituin Polaris Sportsman 570 -mönkijämalli on uudistunut

Uuden 2023-mallin muotoilu modernisoitui tyylikkäästi vastaamaan nykypäivän trendejä. Sportsman-mallia on myyty maailmalle jo yli 1,6 miljoonaa. Suosion taustalla on Sportsmanin loistavat ajo-ominaisuudet, ajomukavuus ja erinomaisen vaivaton ja helppo käyttö. Uuden Polaris -mallin laatuun ja tekniikkaan on myös tehty selviä parannuksia, kuten parannettu voimansiirto, parannettuja alustan komponentteja, aikaisempaa huomattavasti parempi kylmäkäynnistyvyys ja virtavarat lisävarusteille (22 Ah akku). Lisäksi maavara on nyt huikeat 340mm ja etutavaratelineen lisäkaide on vakiovarusteena.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Polaris Sportsman 570 -uudistukset

Täysin uusi, upea ja tyylikäs muotoilu
Led valot edessä ja takana, myös ohjauksen mukana kääntyvä LED työvalo
Integroidut suuntavilkut
Enemmän tehoa
Uusi tehokas 22 Ah akku (78 % enemmän käynnistystehoa)
Pikakytkentäpistoke lataukselle
Entistäkin pehmeämpi liikkeelle lähdön kytkentä
Uudet tiivistetyt alustan helat
Parannetut jarruletkut
Parannetut A-tukivarret
Täysin tiivistetty virtalukko
Uudet vahvat tavaratelineet uusilla sidontapisteillä
Tavaretelineen sidontakaide edessä
Uudet ja kestävämmät/isommat 25” Carlisle -renkaat
Korkeampi maavara (296 mm)
Polaris sähkövinssin asennusvalmius
Glacier-puskulevyn pikakiinnitys
Ohjaustehostimessa 3 eri tehostus vaihtoehtoa (2023)

Polaris Sportsman 570 -faktat

Maailman ja Suomen suosituin automaattinen mönkijämalli
T3b-mallisto on rekisteröity kahdelle (60 km/h)
Saatavana myös T3a rekisteröitynä (40 km/h)
Osa malleista saatavana myös EU-maasto- ja L7e-malleina
Automaattinen 100 % neliveto
Tehokas ja bensapihi 4-tahti/4-venttiili DOHC -moottori (NRMM hyväksytty)
Sähkötoiminen kaasunohjaus ja huomaamattomasti toimiva nopedenrajoitus
Erillisjousitus edessä ja takana
Todella kevyt, mukava ja helppo ajettavuus niin tiellä kuin maastossa
Progressiivinen EPS-ohjaustehostin (EPS-mallit)
EBS-moottorijarru (EPS-mallit)
ADC-alamäkijarru (SP-mallit)
Pieni kääntösäde – ketterä maastossa
Yhdestä kahvasta toimivat hydrauliset levyjarrut vaikuttavat kaikkiin pyöriin
Ohjauksen mukana kääntyvä työvalo
Kannelinen ja vesitiivis tavaratila edessä
Vetokoukku ja sähköpistoke vakiovarusteena
Monipuolinen ja selkeälukuinen 4″ LCD Rider Information Center-mittaristo
Pistoke huoltolataukselle
Laaja ja monipuolinen/pikakiinnitteinen Lock&Ride-lisävarustus

1 2 3 4 5 6 7 8

Uusia lisävarusteita

Rockford Fosgate Blutooth -audiojärjestelmä
Parannetut kahvalämmittimet
Uusia Lock&Ride-tavarankuljetuslaatikoita
Uudet karjapuskurit

Tärkeimmät lisävarusteet

Lock&Ride-pikakiinnitteinen puskulevysarja
Sähkövinssi
Prospector-telasarja
Lock&Ride-pikakiinnitteiset tavaraboxit
Lock&Ridet-tuulilasit
Kahva- ja peukalon lämmittimet

EPS-ohjaustehostin

Sähkötoiminen ohjaustehostin toimii tehokkaimmin juuri silloin, kun sitä tarvitaan – hitaassa vauhdissa, äärimmilleen lastattuna ja telasarjalla varustettuna. Tehostus vähenee automaattisesti elektronisen ohjauksen avulla, kun tehostuksen tarve laskee kuten nopeammassa vauhdissa, ja näin optimaaliset ajo-ominaisuudet säilyvät joka tilanteessa. EPS -malleissa on lisäksi ANTI KICKBACK -toiminto, jolloin maaston epätasaisuudet eivät siirry iskuina ohjaustangolle.

Ympäristö on tärkeämpi yhä useammille meistä. Arvostatko alhaista polttoaineen kulutusta?

Polaris on kehittänyt uusiin malleihinsa erittäin nykyaikaiset ja tehokkaat moottorit. Uusien tehokkaiden DOHC-moottoreiden polttoaineen syöttöä ohjataan Bosch Motronic -järjestelmän kautta. Polaris-moottorit ovat markkinoiden bensapiheimpiä ja luonnollisesti myös niiden päästöt ovat alentuneet merkittävästi. Polariksen polttoaineen kulutus on todistetusti kilpailijoitaan alhaisempi (lue Mönkijä –lehden testi 2/2014 ja Koneviesti 8/2015). Esimerkiksi uusimman Koneviestin vertailussa Polaris Pro Star 570 EFI-moottori kulutti vain 2,33 l tunnissa

2022 saatavana T3b (60 km/h) ja T3a (40 km/h) -mallina

10 hyvää syytä hankkia Polaris Sportsman 570:

Moninkertainen testivoittaja
Maailman ja Suomen suosituin mönkijä
Tehokas DOHC EFI -moottori
Markkinoiden paras nopeudenrajoitin (Mönkijälehti 1/2016)
Alhaisin polttoaineen kulutus – 2,33 l/h (Koneviesti 8/2015), 9,2 l/100 km (Mönkijälehti 1/2016)
Automaattinen nopeasti reagoiva 100 % neliveto (todistetusti markkinoiden paras – täydet 10 pistettä Mönkijälehti 1/2016)
Erinomaisen hyvät ajo-ominaisuudet varsinkin vaikeakulkuisessa maastossa
Maavara, vetokyky ja lastauskyky vailla vertaa
Helppo, mukava ja turvallinen ajettava – koko perheen käyttöön! (Mönkijälehti 1/2016)
Mahtava lisävarustevalikoima